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    貴陽(yáng)市**交管局發(fā)布相關(guān)數據，2013年，貴陽(yáng)市**交管局通過(guò)開(kāi)通的“綠色通道”，共進(jìn)行緊急救援150余起，平均每隔一天半就有一名危重病人獲救。
 

    據了解，貴陽(yáng)市從2008年開(kāi)通了綠色通道，至今共進(jìn)行救援救助600余起。2013年的救援力度明顯增加，共有150余起。對此，貴陽(yáng)市**交管局相關(guān)負責人表示，近幾年來(lái)，貴陽(yáng)經(jīng)濟發(fā)展迅速，大量市民都擁有了私家車(chē)，城區平均每天有40萬(wàn)的車(chē)流量，給主城區道路帶來(lái)了極大的壓力。因此，在高峰期時(shí)段，如病人突發(fā)嚴重疾病，病人及家屬會(huì )向交警求助。

    該負責人還說(shuō)，在近幾年的救援工作中，也出現了一些病情不算嚴重的市民向民警求助，這樣一來(lái)，不但造成了各方資源的浪費，也許會(huì )耽誤更需要救助的病人及時(shí)就醫。

    “任何一次救援，都有群眾和多個(gè)部門(mén)的聯(lián)動(dòng)參與。”貴陽(yáng)市**交管局“850”指揮中心相關(guān)工作人員介紹，接到市民求助信息后，指揮中心將立即啟動(dòng)救助機制，利用GPS定位，調派最近的民警進(jìn)行救援，指揮中心民警通過(guò)觀(guān)看大屏了解道路通行情況，向實(shí)施直接救助的民警提示最佳行駛線(xiàn)路，安排附近各路口民警幫助疏導交通，并在街面路標大屏上顯示救助信息，通過(guò)聯(lián)系市交通廣播電臺向外界發(fā)布消息，讓其他車(chē)輛配合救援工作。

    另外，“850”指揮中心和市一醫、貴醫附院、省醫等多家醫院都形成了聯(lián)動(dòng)救援機制，在接到救援信息后，指揮中心也將把信息第一時(shí)間通知醫院，請求他們及時(shí)接診受助病人。

    “我們希望全社會(huì )都參與到救助行動(dòng)中，也請慎用我們身邊的救助資源。”該負責人說(shuō)，目前，交管部門(mén)開(kāi)通了“5985055”、“122”兩部救助電話(huà)，外地危重病人如要送往貴陽(yáng)的醫院就醫，家屬、護送的醫生可以提前與貴陽(yáng)交警聯(lián)系，做好救助準備。對于市內突發(fā)嚴重疾病的病人，在無(wú)法及時(shí)找到現場(chǎng)交警時(shí)，也能撥打熱線(xiàn)電話(huà)尋求幫助。 （本報記者 **）

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    迷路半小時(shí) “綠色通道”來(lái)解圍

    2013年3月18日下午，一輛載著(zhù)危重病人的救護車(chē)，從安順趕往貴醫附院，卻因道路不熟悉在城區迷路，所幸得到交警救助。

    貴陽(yáng)市**交管局一大隊民警陳俊說(shuō)，當日17時(shí)30分左右，他正在噴水池路口執勤，一輛從紫林庵方向開(kāi)來(lái)的救護車(chē)一下停在他的身邊，副駕駛搖開(kāi)窗戶(hù)，一位醫生語(yǔ)速很快地向他求助，“警官，車(chē)上有顱腦出血的病人，需要去貴醫附院搶救，我們從安順過(guò)來(lái)，都迷路30多分鐘了。”

    “聽(tīng)到這樣的求助，我馬上通過(guò)對講機向上級匯報。”陳俊說(shuō)，收到“趕緊帶路”的指令后，他駕駛摩托車(chē)到黔靈東路口，指揮黔靈路上的直行車(chē)停下，讓急救車(chē)通過(guò)。此后在行駛過(guò)程中，警車(chē)鳴笛，社會(huì )車(chē)輛在安全變道的情況下，讓出“綠色通道”。

    “在去貴醫的路上，救援碰到了麻煩。”陳俊說(shuō)，當時(shí)，有兩個(gè)車(chē)錯不開(kāi)，于是他趕緊下車(chē)疏導，但是因為前后都有車(chē)輛，疏導需要時(shí)間。幸好這時(shí)兩名貴醫的急診醫生趕了過(guò)來(lái)，這才將病人順利送入了醫院進(jìn)行搶救。整個(gè)急救過(guò)程持續了4分18秒。