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    昨日上午，北京市人大代表對醫藥衛生體制改革進(jìn)展情況進(jìn)行視察。北京急救中心副主任劉紅梅建議，借鑒杭州等城市的案例，為急救車(chē)配置計價(jià)器。

    劉紅梅介紹，北京的院前急救服務(wù)收費一直以來(lái)參照1999年制定的《北京市醫療服務(wù)統一收費標準》執行。老的收費標準中，只規定了院前急救的出診費和急救車(chē)費，其他急救服務(wù)項目如搶救費、治療費等只能參照醫療機構中有關(guān)的醫療服務(wù)標準進(jìn)行收費。

    此外，一些新技術(shù)、新設備被不斷引入院前急救服務(wù)應用中來(lái)，但由于缺乏相應的服務(wù)項目規定和服務(wù)價(jià)格標準，因此在一定程度上制約了北京院前醫療急救能力和水平的發(fā)展。

    劉紅梅建議應建立急救收費標準，如借鑒杭州、無(wú)錫等城市成功的案例，為急救車(chē)配置計價(jià)器；采取由醫院急診代收急救費用的方式，使急救醫療收費直接連入醫保網(wǎng)，一方面可以避免由急救醫生作為財務(wù)人員收取急救費用時(shí)出現的漏費等問(wèn)題，另一方面也使得收費更加透明。

    關(guān)于給急救車(chē)配置計價(jià)器的問(wèn)題，雖然北京急救中心的網(wǎng)站上有具體的出車(chē)費標準，像奔馳、雪佛蘭等高檔救護車(chē)，5元/公里；心臟復蘇搶救車(chē)，3.5元/公里；豐田等進(jìn)口救護車(chē)，2.5元/公里；福田等國產(chǎn)救護車(chē)，2元/公里。但據記者了解，北京市的120急救車(chē)從急救站點(diǎn)出發(fā)，到病人所在地，再到醫院，最后返回原出發(fā)站點(diǎn)，往返全程都在計費，并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的計價(jià)器，患者對收費意見(jiàn)很大。而杭州等城市實(shí)行120急救車(chē)打表計費，即在車(chē)上安裝像出租車(chē)那樣的計價(jià)器，明碼標價(jià)，走了多少里程，花了多長(cháng)時(shí)間，小票上都寫(xiě)得清清楚楚，避免急救人員和患者之間產(chǎn)生矛盾。