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與生命賽跑:夜奔600公里的“生死速遞”

2014-12-10 16:01 閱讀:1308 來(lái)源:醫脈通 責任編輯:李思杰
[導讀] 12月9日,安徽省立醫院病房里,小余恢復得挺好,看不出剛經(jīng)歷過(guò)一場(chǎng)生死劫難。 小余,合肥人,剛滿(mǎn)30歲被診斷身患急性白血病。但不到兩個(gè)月,鄭州便傳來(lái)消息:匹配的骨髓找著(zhù)了。配型成功、志愿者獻髓順利、患者清髓順暢,連赴豫取髓的醫生嚴家煒也覺(jué)得順風(fēng)

    12月9日,安徽省立醫院病房里,小余恢復得挺好,看不出剛經(jīng)歷過(guò)一場(chǎng)生死劫難。

    小余,合肥人,剛滿(mǎn)30歲被診斷身患急性白血病。但不到兩個(gè)月,鄭州便傳來(lái)消息:匹配的骨髓找著(zhù)了。配型成功、志愿者獻髓順利、患者清髓順暢,連赴豫取髓的醫生嚴家煒也覺(jué)得順風(fēng)順水:救命“種子”已有,只須回來(lái)種上,新生命便會(huì )發(fā)芽了——直到那個(gè)驚心動(dòng)魄的夜晚。
 


    在機場(chǎng)安檢門(mén)前,幸運戛然而止。造血干細胞箱無(wú)法通過(guò)X光安檢,被拒上飛機。

    時(shí)間一分一分地流逝,病床上的小余骨髓已經(jīng)清空,造血的種子再不到,或者到的再晚些,后果不堪設想。

    為了一個(gè)年輕生命,嚴醫生抱起救命的骨髓箱,沖進(jìn)了夜里。一次無(wú)奈又焦急的跨省夜奔、一場(chǎng)生死時(shí)速的營(yíng)救就此展開(kāi)。

    生命通道突遭堵塞

    鄭州距離合肥600公里,飛機需要一個(gè)多鐘頭。

    11月28日下午5點(diǎn)半,嚴家煒到達鄭州新鄭國際機場(chǎng)。這位25歲的血液科住院醫生,帶著(zhù)剛從河南省腫瘤醫院采集好的造血干細胞,準備搭乘當晚19點(diǎn)40分的JR1532航班飛回合肥。

    找到這份合適的骨髓配型,多虧了中華紅十字會(huì )中華骨髓庫。“是在全國各大骨髓庫中尋找才找著(zhù)的。發(fā)現和小余配型成功的,是一位河南的志愿者。”安徽省立醫院血液科主治醫生張旭晗說(shuō)。“根據規定,捐獻者和被捐者不能見(jiàn)面,所以我們派了家煒去取。”

    然而,這場(chǎng)生命傳遞在機場(chǎng)安檢門(mén)前被阻住了:裝造血干細胞的箱子被要求過(guò)安檢。

    嚴醫生告訴機場(chǎng)工作人員,造血干細胞不能接受X線(xiàn)照射,一旦通過(guò)安檢機,X射線(xiàn)會(huì )“殺死”它。嚴醫生掏出中華骨髓庫河南省分庫開(kāi)具的介紹信請求免檢,機場(chǎng)工作人員讓嚴醫生在“特殊物品登記簿”上先進(jìn)行登記,隨后聯(lián)系了負責航班的幸福航空。

    “造血干細胞混懸液的***包裝既無(wú)污染也無(wú)輻射,不具航空危險性。”嚴醫生回憶,“機場(chǎng)工作人員給的理由是航空公司只要放行,我們就沒(méi)問(wèn)題;航空公司不同意,我們就不能同意。”

    航空公司沒(méi)有放行。

    干細胞登機被拒

    當晚,幸福航空負責鄭州區域的商務(wù)代表接到鄭州機場(chǎng)電話(huà),機場(chǎng)告知有旅客攜帶造血干細胞登機,為保障低溫,用干冰進(jìn)行著(zhù)冷藏,由于物品不能接受X光照射,故在安檢處由機場(chǎng)工作人員攔下,旅客稱(chēng)持有紅十字會(huì )證明要求免檢登機,征求幸福航空公司意見(jiàn)是否同意承運。

    綜合機場(chǎng)方面反饋的信息,商務(wù)代表根據公司運輸管理規定中關(guān)于危險品運輸的相關(guān)條例,認為干冰屬于民航局規定的危險品運輸范疇,對于重量、質(zhì)量和包裝有嚴格要求,否則有可能造成危險,故做出了拒絕承運的判斷。

    此時(shí),嚴醫生立即將情況反饋給安徽省立醫院血液科醫療安全負責人員,并趕緊撥打航空公司的客服電話(huà),希望能夠盡快說(shuō)明造血干細胞運輸的緊迫性和特殊性。

    據幸福航空證實(shí),嚴醫生當晚兩次撥通了幸福航空客服中心電話(huà),要求免檢登機。

    第一次,客服人員回復稱(chēng)不清楚,需要查詢(xún)手冊了解相關(guān)規定再予以回復;第二次,客服人員咨詢(xún)了公司負責鄭州區域的商務(wù)代表,此時(shí)商務(wù)代表已告知鄭州機場(chǎng)“按我公司規定無(wú)法承運,建議旅客通過(guò)地面交通方式運輸”,客服人員回復旅客,建議其與商務(wù)代表直接電話(huà)溝通,并告知了聯(lián)系方式。

    時(shí)間一分一秒在流逝,怎么辦?嚴家煒又撥通了河南省紅十字會(huì )和安徽省紅十字會(huì )的電話(huà)。河南紅十字會(huì )派出了機場(chǎng)120急救站一位女同事趕往協(xié)調,多部電話(huà)和手機開(kāi)始被發(fā)動(dòng)起來(lái)不停地聯(lián)系可能的力量,同時(shí)求助的消息也通過(guò)微博、微信等方式發(fā)出。

    事后,嚴醫生回憶說(shuō),“可能是溝通有誤,箱子里根本沒(méi)有干冰,就是普通的冰塊。”

    幸福航空回應:公司在鄭州機場(chǎng)沒(méi)有工作人員,是機場(chǎng)反饋的信息,說(shuō)箱體內含有干冰。“不同信息來(lái)源交雜,我們在處理過(guò)程中,自始至終接到的信息都是干冰。對此我們不做評價(jià),今后從自身角度吸取教訓。”

    最終,嚴醫生未能登機。飛機按時(shí)飛走了。

    包車(chē),與時(shí)間賽跑

    “接到小嚴電話(huà),我們都蒙了。中華紅十字會(huì )總共采集了幾千例造血干細胞,大多經(jīng)過(guò)飛機運輸。”張旭晗說(shuō),這還是第一次聽(tīng)說(shuō)造血干細胞在機場(chǎng)免檢遭拒。

    “造血干細胞最好在24小時(shí)內進(jìn)行回輸,否則后果不堪設想。”張醫生說(shuō),按照手術(shù)預期設定時(shí)間的安排,清髓在10天前陸續開(kāi)始,并已經(jīng)完成,“對于需要造血干細胞移植的白血病患者來(lái)說(shuō),移植是不能‘回頭’的,一旦‘清髓’,患者自身造血干細胞就會(huì )被完全摧毀,沒(méi)有供者的細胞輸進(jìn)患者體內,只能眼睜睜地看著(zhù)一個(gè)鮮活的生命消逝。”

    從合肥飛往鄭州的飛機屬于短程航班,開(kāi)設航線(xiàn)的航空公司本就不多,一天就一兩個(gè)航班,當晚已沒(méi)有航班,過(guò)路的火車(chē)速度根本趕不上……

    “管不了那么多了,我手里抱著(zhù)的可是一條命啊。”在緊急與張旭晗醫生溝通后,嚴醫生決定:包車(chē)回合肥!

    高昂的包車(chē)費、夜晚高速行車(chē)的危險已經(jīng)被嚴醫生拋至腦后,“在合肥,有太多人在等待,我不能辜負他們!自掏腰包、冒著(zhù)風(fēng)險,也值了!”

    “這小小的箱子,我是一路緊緊抱回來(lái)的,一直沒(méi)離開(kāi)過(guò)我的腿,生怕出現個(gè)什么閃失。路上哈欠我也不敢打,怕犯困,也怕影響司機。”車(chē)里如坐針氈的嚴大夫度秒如年。

    患者最終獲救

    車(chē)在夜幕中奔襲了近7個(gè)小時(shí),加了兩次油,走了5個(gè)多小時(shí)的高速,花了3800元包車(chē)費。

    “那一夜,司機在確保安全的前提下,能開(kāi)多快就開(kāi)多快,在阜陽(yáng)高速路上還遇到了交通事故,得虧司機師傅躲避及時(shí);一進(jìn)合肥境內,大雨大霧都趕上了,行車(chē)就更加困難了!”嚴家煒如今談起那晚仍覺(jué)得后怕。

    29日凌晨2點(diǎn)40分,嚴家煒終于趕回了省立醫院,嚴陣以待的醫護人員在車(chē)門(mén)打開(kāi)的第一時(shí)間接過(guò)嚴醫生護航一路的造血干細胞,傳遞到移植艙給患者進(jìn)行回輸,手術(shù)雖然比預期晚了近5個(gè)小時(shí),但看著(zhù)“生命種子”一滴一滴輸進(jìn)小余體內,所有人都深深地松了一口氣。

    “當得知不能坐飛機回來(lái)時(shí),我們真的是崩潰了,就這么一點(diǎn)時(shí)間,我兒子的命要怎么辦?”手術(shù)室里,小余的母親經(jīng)歷了人生中最漫長(cháng)最無(wú)助的等待,幾近絕望,“是嚴醫生和省立醫院的大夫,好心人啊,謝謝了!”

    張旭晗說(shuō):“小余現在身體狀況平穩,移植進(jìn)入他體內的新骨髓需要兩個(gè)星期左右的時(shí)間扎進(jìn)‘土壤’,長(cháng)出‘新芽’,從而完成新生的造血功能。”

    萬(wàn)幸,病人沒(méi)事。幸福航空公司也承認,事件處理中存在一些信息溝通的問(wèn)題,拒絕承運的判斷是航空公司方面做出的,航空公司負有相當責任。

    “我們工作人員沒(méi)有詳細了解民航局關(guān)于造血干細胞的相關(guān)免檢規定和干冰作為保鮮介質(zhì)的具體承運要求,工作經(jīng)驗和對于相關(guān)信息的掌握不夠準確。同時(shí)沒(méi)有及時(shí)上報相關(guān)領(lǐng)導,事件處理不夠高效,沒(méi)有采取更好的處理方案和辦法,公司要承擔起該負的責任。我們對因本公司工作人員的工作失誤而給患者、家屬、志愿者、醫院以及中華骨髓庫工作人員帶來(lái)的不便和可能造成的治療危險,表示誠摯的歉意。”幸福航空相關(guān)負責人表示。

    目前幸福航空對負責鄭州區域的商務(wù)代表、當班客服人員進(jìn)行了處理,并將事件情況通報了全體相關(guān)業(yè)務(wù)人員,要求對相關(guān)運輸規定立即開(kāi)展認真學(xué)習并普查。

    幸福航空公司與安徽省立醫院就未來(lái)與醫療急救相關(guān)的航空運輸信息聯(lián)絡(luò )和保障也進(jìn)行了溝通,省立醫院事先通報,航空公司提前準備,共同保證生命通道暢通。航空公司表示以后將舉一反三,做好工作流程優(yōu)化修改和人員培訓,避免類(lèi)似事件再次發(fā)生,并做好相應應急程序。公司也建議,旅客如攜帶特殊品登機,可提前向航空公司或機場(chǎng)方面進(jìn)行通報,以便提早準備。


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